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阻塞 2025-12-24 19:31 2025-12-24 17:16 公路局中區養護工程分局 中部

快官霧峰-台74線東向在3公里到5公里之間台74線東向3K至5K烏日至南屯一路段車多,建議改道平面替代道路行駛,請注意路況並小心駕駛。

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阻塞 2025-12-24 19:00 2025-12-24 16:38 公路局中區養護工程分局 中部

快官霧峰-台74線西行在38公里到33公里之間台74線西向38K至33K霧峰至大里二路段壅塞,建議改道台3線或台63線進入台中地區,請注意路況並小心駕駛。

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阻塞 2025-12-24 19:00 2025-12-24 17:16 公路局中區養護工程分局 中部

快官霧峰-台74線東向在10公里到14公里之間台74線東向10K至14K西屯二至北屯二路段車多,建議改道平面替代道路行駛,請注意路況並小心駕駛。

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阻塞 2025-12-24 17:20 2025-12-24 17:20 新北市政府交通局交控中心 北部

(八里新店)-台64線西行.三重~五股二.車多

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阻塞 2025-12-24 17:20 2025-12-24 17:19 公路局北區養護工程分局 北部

(特2號道路)-台65線北上.板橋二出口.車多

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阻塞 2025-12-24 17:19 2025-12-24 17:15 高雄市警察局交通大隊 南部

(高雄潮州)-台88線西行過大寮--五甲系統 轉國1北上出口(包括 鳳山出口)

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阻塞 2025-12-24 17:14 2025-12-24 17:14 高雄市警察局交通大隊 南部

(高雄潮州)-台88線東向大寮出口 車多排隊

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阻塞 2025-12-24 17:13 2025-12-24 17:12 新北市政府交通局交控中心 北部

(八里新店)-台64線東向.觀音山隧道.車多

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阻塞 2025-12-24 17:06 2025-12-24 17:06 熱心聽眾 中部

快官霧峰-台74線1.台74線 東向 20K~24K 潭子系統至太原 車多 2.台74線 西向 38K~33K 霧峰至大里二 壅塞

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阻塞 2025-12-24 16:42 2025-12-24 16:42 高雄市警察局交通大隊 南部

(高雄潮州)-台88線雙向大寮~鳳山 車流大

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阻塞 2025-12-24 16:42 2025-12-24 16:36 新北市政府交通局交控中心+北分局 北部

(特2號道路)-台65線南下.土城一往國3.車多

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阻塞 2025-12-24 16:42 2025-12-24 16:35 新北市政府交通局交控中心+北分局 北部

(特2號道路)-台65線北上.新莊一往國1.車多

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阻塞 2025-12-24 16:37 2025-12-24 16:36 新北市政府交通局交控中心 北部

(八里新店)-台64線東向.中和接國3.車多

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阻塞 2025-12-24 16:35 2025-12-24 16:35 新北市政府交通局交控中心 北部

(特2號道路)-台65線北上.泰山新五路往國1.車多

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阻塞 2025-12-24 10:28 2025-12-24 08:39 交通資訊管理中心通報 中部

快官霧峰-台74線[於10:27車流紓解] 銜接 國1 北上 大雅系統匝道 車多

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阻塞 2025-12-23 19:18 2025-12-23 18:29 公路局中區養護工程分局 中部

快官霧峰-台74線西行在11公里到9公里之間台74線西向11K至9K西屯三至西屯一路段車多,建議改道平面替代道路行駛,請注意路況並小心駕駛。

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阻塞 2025-12-23 19:18 2025-12-23 16:38 公路局中區養護工程分局 中部

快官霧峰-台74線東向在19公里到22公里之間台74線東向19K至22K潭子至松竹路段壅塞,建議改道平面替代道路行駛,請注意路況並小心駕駛。

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阻塞 2025-12-23 19:18 2025-12-23 17:00 公路局中區養護工程分局 中部

快官霧峰-台74線東向在3公里到5公里之間台74線東向3K至5K烏日至南屯一路段車多,建議改道平面替代道路行駛,請注意路況並小心駕駛。

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阻塞 2025-12-23 19:17 2025-12-23 17:26 熱心聽眾 中部

快官霧峰-台74線**1917中交控:環線正常**1.台74線 東向 3K~5K 烏日至南屯一 車多 2.台74線 西向 11K~9K 北屯至西屯 車多 3.台74線 東向 19K~22K 潭子至松竹 壅塞

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阻塞 2025-12-23 18:29 2025-12-23 16:38 公路局中區養護工程分局 中部

快官霧峰-台74線西行在38公里到33公里之間台74線西向38K至33K霧峰至大里二路段壅塞,建議改道台3線或台63線進入台中地區,請注意路況並小心駕駛。

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